Resolução Mason 2 conjunto de quadros longo

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Poucos dias depois de concluir sua 15ª temporada profissional no Paris-Tours, o veterano piloto espanhol Vicente "Chente" García Acosta estará de volta no próximo ano para mais uma temporada na sela. O Pamplona de 37 anos terminou nada menos que 25 mil turnês e recentemente assinou uma extensão de contrato de um ano para mantê-lo no pelotão com a Caisse d'Epargne em 2010.

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A Mason não é um grande nome em termos de participação de mercado, mas a marca do Reino Unido desfruta de uma presença descomunal pela natureza progressiva de suas bicicletas drop-bar - todas feitas de metal, não de fibra de carbono. A Resolution 2 é a bicicleta todo-o-terreno de aço da marca, soldada a TIG em Itália a partir de uma mistura de tubos de cromoly Columbus. Seu visual pode ser muito clássico, mas oferece uma sensação surpreendentemente moderna que rapidamente faz você esquecer que está carregando algumas centenas de gramas extras.

[ct_story_highlights]O que é isso:Uma interpretação moderna de uma bicicleta de estrada de aço de quatro estações para fazer tudo.||Características do quadro:Tubulação de aço cromoly enriquecido com nióbio Columbus Spirit e Life, construção com solda TIG, roteamento interno de cabos conversível, dropouts de aço usinado personalizado, montagens de rack e pára-choque, suporte inferior com rosca inglesa, folga para pneus de 700 × 35 mm.||Peso: 2.155 g (peso real, tamanho da armação de 52 cm apenas); 455 g (apenas garfo, tubo de direção sem cortes, sem plugue de compressão).||Preço:£ 1.600 (aproximadamente US$ 2.200 / AU$ 2.900 / € 1.860 ||Altos:Qualidade de condução de aço essencialmente moderna, manuseio brilhante, folga de pneu muito boa, visual clássico.||baixos:Roteamento de cabo interno um tanto desajeitado, substancialmente mais pesado que os concorrentes não ferrosos, não tão confortável quanto você poderia esperar, valor mais ou menos.[/ct_story_highlights]

Desde a sua criação em 2015, a Mason Cycles sempre procurou fazer as coisas um pouco diferente do mainstream. As primeiras motos da empresa eram as bicicletas de estrada de quatro estações por excelência do Reino Unido - bicicletas que podiam ser usadas praticamente em todas as condições climáticas, embora ainda parecessem máquinas de desempenho apenas no verão. Desde então, a marca cresceu um pouco para incorporar uma gama bastante ampla, mas essa sensação de versatilidade e praticidade para os ciclistas do mundo real ainda está muito viva e bem. E, assim como naqueles primeiros dias, toda estrutura Mason ainda é feita exclusivamente de aço, alumínio ou titânio.

O Resolution 2 é o modelo todo-o-terreno de aço da Mason, soldado por TIG para a Mason na Itália, usando uma mistura de tubos Columbus Spirit e Life. À primeira vista, o quadro parece um tanto antiquado, com a inclinação do tubo superior muito leve e o arranjo clássico do conjunto de assentos (nenhuma queda fica aqui, pessoal!). Mas, na realidade, há muita massagem moderna acontecendo aqui.

O tubo inferior superdimensionado ostenta uma seção transversal pronunciada em forma de D (mais para aumentar a área de superfície de solda do que para melhorar a aerodinâmica), o tubo superior é ovalizado de ponta a ponta para ajudar a manter a rigidez de torção do triângulo frontal e as escoras são elegantemente sutis Curvas em S em vez de curvas mais radicais. Na frente, há um tubo de direção cônico de 1 1/8 a 1 1/2 ″ com assentos de rolamento de aço inoxidável para o fone de ouvido integrado e, embora o tubo do assento seja redondo, ainda é moderadamente superdimensionado com um diâmetro externo de 31,8 mm para rigidez.

Naturalmente, o suporte inferior é uma unidade padrão com rosca inglesa. Você honestamente não esperava ver uma configuração press-fit aqui, não é?

Detalhes mais finos abundam quando você começa a procurá-los.

Lá atrás, as desistências personalizadas são usinadas em CNC no Reino Unido exclusivamente para Mason. A forma é admiravelmente compacta, ao mesmo tempo em que incorpora recursos como um robusto gancho de câmbio traseiro de alumínio usinado em CNC e ilhós para um para-lama traseiro e bagageiro traseiro. Em um aceno ao passado, há até um cabide de corrente no assento do lado da unidade.