Ford faz recall de mais de 634 mil SUVs devido a vazamentos de combustível e risco de incêndio

24 de novembro de 2022 / 8h20 / AP

A Ford Motor Co. está fazendo o recall de mais de 634.000 SUVs em todo o mundo porque um injetor de combustível rachado pode derramar combustível ou vazar vapores em um motor quente e causar incêndios.

O recall abrange os SUVs Bronco Sport e Escape dos modelos de 2020 a 2023. Todos têm motores de 1,5 litro e três cilindros. A montadora de Dearborn, Michigan, disse na quinta-feira que não está recomendando que os proprietários parem de dirigir os veículos ou os estacionem ao ar livre porque os incêndios são raros e geralmente não acontecem quando os motores estão desligados.

Mas a Ford disse que recebeu 20 relatórios de incêndios, incluindo três que incendiaram estruturas próximas. A empresa também disse ter quatro reclamações de incêndios que foram percebidos menos de cinco minutos depois que os motores foram desligados. A Ford também tem quatro reclamações de ferimentos que não envolvem queimaduras e 43 reclamações legais atribuídas ao problema.

Os reparos ainda não estão disponíveis, mas, quando estiverem, os proprietários devem agendar o serviço com um revendedor preferencial, disse Jim Azzouz, diretor executivo de experiência do cliente, em um comunicado. Os proprietários serão notificados por carta a partir de 19 de dezembro.

Os proprietários podem levar seus SUVs ao revendedor e obter um empréstimo gratuito, ou podem obter coleta e entrega gratuitas.

Os revendedores inspecionarão os injetores e os substituirão, se necessário. A Ford também diz que está estendendo as garantias para cobrir injetores de combustível rachados por até 15 anos.

Os revendedores atualizarão o software de controle do motor dos veículos para detectar um injetor rachado. Os motoristas receberão uma mensagem no painel para obter o serviço. Além disso, se houver uma queda de pressão nos injetores, a potência do motor será cortada para minimizar o risco e permitir que os motoristas cheguem a um local seguro para parar e pedir manutenção, disse a Ford.

Eles também instalarão um tubo para drenar o combustível do cabeçote e longe das superfícies quentes.

A Ford disse que não está substituindo os injetores porque a taxa de falha que causa vazamentos é baixa, estimada em 0,38% para os modelos 2020 e 0,22% para os modelos 2021 a 2022. A taxa é de 15 anos ou 150.000 milhas (240.000 quilômetros).

Publicado pela primeira vez em 24 de novembro de 2022 / 8h20