Revisão do entusiasta do Ribble CGR Ti

O equipamento de estrada do piloto de cascalho?

Esta competição está encerrada

Por Katherine Moore

Publicação: 3 de junho de 2023 às 16h

Significando 'ciclocross, cascalho, estrada', o Ribble CGR Ti é a oferta premium construída em titânio nesta versátil gama de modelos, que provavelmente se encaixaria bem na crescente categoria todo-o-terreno.

Testado na versão Enthusiast, com o novo Shimano 105 Di2, usamos a ferramenta de personalização on-line Ribble's Bike Builder para transformar esta plataforma unissex em um equipamento mais adequado para ciclistas do sexo feminino, além de fazer algumas outras atualizações saborosas ao longo do caminho.

Embora certamente longe da vanguarda das bicicletas de estrada de desempenho, esta versátil bicicleta drop-bar oferece um passeio incrivelmente confortável e inspirador.

O quadro de titânio perfeitamente soldado é uma entrada incomum na categoria feminina de estrada do nosso teste de Bicicleta do Ano, que normalmente consiste apenas em bicicletas com quadro de liga e carbono.

Elegante e discreto, o quadro polido e sem pintura apresenta montagens discretas para um bagageiro traseiro, bem como montagens de guarda-lamas e dois conjuntos de suportes para porta-garrafas dentro do triângulo dianteiro.

O roteamento de cabos e mangueiras é interno através do tubo inferior, embora exposto no cockpit para simplificar a manutenção frontal.

Um garfo de carbono Ribble completa o quadro, que também possui roteamento interno de cabos para um dínamo, caso você deseje adicionar um posteriormente.

Os números de geometria para minha bicicleta de teste tamanho XS certamente refletem o uso proposto para vários terrenos para o Ribble CGR.

Com 1.026,5 mm, a distância entre eixos é um pouco mais longa do que muitas bicicletas de estrada de resistência, enquanto um ângulo de cabeça de 71 graus está no final mais lento do espectro das bicicletas de estrada.

Isso resulta em um manuseio ligeiramente mais lento com um foco maior na estabilidade.

A pilha de 556 mm também é relativamente alta, proporcionando uma posição de pilotagem mais ereta.

O CGR foi projetado para receber rodas 700c e 650b, sendo a primeira fornecida aqui.

Seis tamanhos estão em oferta, projetados para atender pilotos de 162 cm a 194 cm.

No nível 'Entusiasta', o Ribble CGR é equipado com um conjunto de grupos Shimano 105 Di2 R7150 de 12 velocidades, com coroas compactas de 50/34 dentes e um cassete largo de 11-34 dentes.

A única substituição são os rotores Tektro, que são combinados com pinças de freio a disco hidráulicas Shimano para economizar um pouco de dinheiro.

O kit de acabamento é da Level, a marca interna de componentes da Ribble, com guidão e haste de alumínio especificados aqui.

O espigão de selim em linha de carbono é uma atualização da versão padrão do Enthusiast, a um custo adicional de £ 30/$ 36,26/€ 33,90/AU$ 54,46. Um canote de alumínio com 24 mm de recuo é especificado por padrão.

O selim Selle Italia SLR Lady foi escolhido para a construção, a um custo extra de £ 50. Existem quatro diferentes selins específicos para mulheres para escolher usando o Bike Builder.

O rodado Zipp 303S é outra atualização, calçado com pneus Continental GP5000 S TR em uma largura de 32 mm.

Há uma grande variedade de rodados e pneus em oferta, incluindo o rodado padrão Mavic Allroad e pneus Schwalbe G-One Allround de 40 mm.

No total, minha bicicleta de teste pesa 9,16 kg.

A configuração foi bastante direta e, embora o canote em linha melhorasse o ajuste em comparação com um layback padrão, ainda tive que empurrar o selim para a frente para encontrar um ajuste melhor.

Você precisará tomar cuidado ao dimensionar, porque o XS de Ribble não será o mesmo que um XS em outros lugares e é adequado apenas para ciclistas com mais de 162 cm (5 pés 3 pol.).

Com 165 cm (5 pés 4 pol.), Eu estava bem no meio do suporte de altura sugerido para este menor tamanho oferecido, e a bicicleta se encaixou muito bem.

Os testes no Ribble CGR Ti foram extensos, incluindo meus loops de teste locais em Dartmoor, bem como uma viagem de quatro dias pelo País de Gales em uma mistura de ciclovias pavimentadas e não pavimentadas e trilhas de cascalho.

O CGR Ti é uma daquelas bicicletas que apenas clicam assim que você passa uma perna sobre ela.