Preço dos cruzamentos de haste MS Tk 1 lakh

O setor de construção de Bangladesh está enfrentando desafios devido aos frequentes aumentos no preço da haste de aço macio (MS) e de outros materiais de construção importantes, enquanto as atividades de desenvolvimento lento deixaram muitos trabalhadores desempregados, de acordo com pessoas da indústria.

O preço da haste MS ultrapassou Tk 1 lakh por tonelada na terça-feira, uma vez que os custos de produção aumentaram devido ao aumento dos preços de combustível e energia em meio à atual crise do dólar americano.

No entanto, a Trading Corporation de Bangladesh está listando o preço do fio-máquina MS de 60 graus em Tk 92.500 por tonelada desde segunda-feira, abaixo dos Tk 95.500 anteriormente.

"O custo mais alto não afetará apenas as empresas de construção, mas também o crescimento econômico geral do país, diminuindo a circulação de dinheiro", disse SM Khorshed Alam, ex-presidente da Associação da Indústria da Construção de Bangladesh (BACI).

Acrescentou ainda que as entidades governamentais não ajustam o custo dos projectos de desenvolvimento em função dos custos das matérias-primas vigentes, embora o mais recente Regulamento dos Contratos Públicos (PPR) assim o obrigue.

Referindo-se ao PPR, disse que prevê a possibilidade de ajustar o custo dos projectos do Governo que tenham um prazo de execução superior a 18 meses.

Por outro lado, as agências implementadoras ajustam o custo dos projetos com financiamento estrangeiro.

Com esse pano de fundo, Alam exigiu que os projetos financiados pelo governo também sejam ajustados conforme necessário, caso contrário as empresas de construção sofrerão enormes perdas.

Segundo o ex-chefe do BACI, existem mais de 500 construtoras em todo o país que empregam direta ou indiretamente cerca de 50 lakh pessoas.

"Portanto, essas pessoas terão problemas financeiros se a circulação de dinheiro na indústria diminuir", disse ele.

Mir Nasir Hossain, diretor-gerente da Mir Holdings Ltd, disse que os frequentes aumentos nos preços das matérias-primas têm um enorme impacto em diferentes setores da economia e a construção não é exceção.

A indústria da construção tem sofrido nos últimos dois anos com aumentos contínuos de preços de diferentes materiais, especificamente haste MS, lascas de pedra e betume.

“A situação é insuportável porque a maioria dos projetos financiados localmente não têm a cláusula de reajuste de preços em seus contratos”, disse ele.

Como resultado, muitas empresas perderão seu capital e provavelmente se tornarão inadimplentes. Além disso, a implementação do projeto diminuirá, o que afetará a economia.

Hossain, também ex-presidente da Federação das Câmaras de Comércio e Indústria de Bangladesh, sugeriu que o governo deveria incluir cláusulas de ajuste de preço para todos os projetos em andamento e futuros, considerando a situação atual.

Shahriar Jahan Rahat, vice-diretor administrativo da KSRM, disse que agora está vendendo vergalhão MS a Tk 97.000 por tonelada no portão da fábrica.

Mas, quando vendido em outro lugar, os custos de transporte, bem como as taxas de carga e descarga, elevam o preço de varejo para mais de Tk 1 lakh.

Rahat disse então que, apesar do aumento de preço, não houve impacto visível nas vendas, pois os clientes ainda estão comprando a haste MS, considerando que os preços eventualmente aumentarão novamente.

Enquanto isso, a líder de mercado BSRM tem vendido o fio-máquina MS a Tk 100.000 por tonelada no portão da usina.

"O preço foi ajustado devido a custos de produção anormalmente altos. A produção de hastes usando metal de navios sucateados agora custa no mínimo Tk 103.560", Tapan Sengupta, vice-diretor administrativo do BSRM.

Em relação à divisão dos custos de produção, especialistas da indústria dizem que a sucata de aço está cotada a Tk 72.000 por tonelada, enquanto o desperdício da produção de tarugos custa Tk 9.300 por tonelada.

Além disso, os custos operacionais são de cerca de Tk 20.000 por tonelada, incluindo 15 por cento para combustível e energia, imposto de importação Tk 1.500 e imposto de renda antecipado e IVA Tk 700 por tonelada.

Diante desse cenário, os fabricantes decidiram aumentar os preços como parte dos ajustes comerciais.

"Cerca de 90 por cento da sucata de aço usada é importada. Portanto, os custos de produção cresceram de acordo com o preço mais alto do dólar americano e os recentes aumentos nos preços de combustível e energia", disse Sengupta.