Rússia mostra pequena frota de titânio

Os clipes mostram o equipamento de detecção de esteira, cápsula de escape e sauna nos submarinos da classe Sierra II e também exploram as medidas de proteção de força em terra.

Frantic Goat

Um vídeo do canal de televisão oficial do Ministério da Defesa da Rússia ofereceu uma visão interna dos submarinos de ataque da classe Sierra, com casco de titânio e propulsão nuclear, incluindo vistas relativamente próximas de seus sistemas de detecção de rastros. A filmagem mostra espaços internos, incluindo o interior da cápsula de fuga em um dos submarinos também. Ele também dá uma olhada em várias medidas de proteção de força empregadas pela Marinha Russa, incluindo mergulhadores armados com armas subaquáticas especializadas e lançadores montados no ombro que disparam pequenas cargas de profundidade usadas para enfrentar nadadores de combate inimigos.

O episódio do programa "Military Acceptance" da TV Zveda que foi ao ar no fim de semana, que você pode assistir na íntegra abaixo, centrado nos submarinos Projeto 945 e Projeto 945A da Marinha Russa. Estes também são conhecidos na Rússia como as classes Barrakuda e Kondor, respectivamente, enquanto a OTAN se refere a eles como submarinos de classe Sierra I e Sierra II.

No primeiro minuto do episódio, a câmera passa por Pskov, o segundo submarino da classe Sierra II construído e o último de apenas quatro barcos da classe Sierra construídos, no geral. Elementos de seu "Wake Object Detection System", conhecido em russo como System Obnarujenia Kilvaternovo Sleda, ou SOKS, são claramente visíveis na vela, incluindo duas saliências bem na frente no topo dela.

Há também um mastro relativamente pequeno no topo que parece semelhante a um associado à matriz SOKS encontrado em alguns submarinos de ataque movidos a energia nuclear do Projeto 971, também conhecidos como barcos da classe Akula para a OTAN. Vale a pena notar que o mastro em Pskov não possui as saliências vistas no SOKS associado a alguns Akulas e talvez não esteja relacionado a esse conjunto de sensores. Há também um patrocinador no lado direito da vela de Pskov que também pode fazer parte desse sistema de sensores.

Curiosamente, o outro submarino da classe Sierra II, Nizhniy Novgorod, não tem o pequeno mastro no topo da vela, embora tenha o par de saliências na frente e o patrocínio montado na lateral.

Os sistemas de detecção de rastros têm sido quase exclusivamente associados a submarinos soviéticos e, posteriormente, russos, embora outros países tenham explorado o conceito ao longo dos anos, inclusive recentemente no caso da Marinha Real do Reino Unido. Pelo que se sabe sobre as várias suítes SOKS, que surgiram pela primeira vez na década de 1960, elas são projetadas principalmente para detectar outros submarinos debaixo d'água, captando as mudanças na densidade da água que deixam em seu rastro.

Também houve relatórios sugerindo que pelo menos algumas versões do SOKS podem ser capazes de detectar vestígios de certos produtos químicos, como flocos de revestimentos redutores de som descascando ou subprodutos do sistema de geração de oxigênio liberados na água, bem como radiação nuclear. Independentemente disso, SOKS e sistemas semelhantes destinam-se a oferecer uma opção de sensor passivo e não acústico para complementar sonares ativos e passivos. Você pode ler mais sobre as vantagens que isso pode oferecer para rastreamento furtivo e, em seguida, potencialmente envolver submarinos inimigos nesta peça anterior da Zona de Guerra.

O SOKS é apenas uma das razões pelas quais os Sierra IIs, o primeiro dos quais entrou em serviço em 1990 e que são considerados muito silenciosos, tornando-os difíceis de detectar e rastrear, continuam sendo alguns dos submarinos de ataque mais capazes no serviço da Marinha Russa hoje. . Seus cascos de liga de titânio são outra área de foco central do episódio "Military Acceptance", como seu título, "Titanium Submarines", deixa claro. O uso de titânio fornece resistência adicional e, como resultado, permite que esses barcos mergulhem mais fundo do que seus equivalentes de casco de aço.

O titânio também tem a vantagem de ser mais resistente à corrosão, um atributo muito positivo para navios de guerra e submarinos que passam muito tempo navegando em água salgada e também são pouco magnéticos. Em um ponto durante este recente episódio de "Aceitação Militar", um marinheiro da Marinha Russa mostra como uma lanterna magnética não gruda no interior do casco. Apesar de algumas sugestões de que isso poderia ajudar os submarinos a evitar a detecção por aeronaves com detectores de anomalia magnética (MAD) ou escapar de minas magnéticas, há mais do que suficiente outro metal usado em outras partes de sua construção para negar qualquer redução de assinatura do casco de titânio.