O comprimento da biela é importante?

Ao longo dos anos, fomos questionados inúmeras vezes sobre o comprimento da biela e o impacto que isso tem na potência e durabilidade de um motor. Como se vê, esta questão é muitas vezes exagerada. Não é tanto o comprimento da biela que importa, mas sim a altura correta do pino do pistão. O comprimento da biela influencia toda a equação, mas não é a base para o que dará ao seu motor mais potência ou maior durabilidade.

Conversamos com o construtor de motores Steve Morris, da Steve Morris Engines, para obter sua opinião sobre a seleção da biela e se o comprimento da biela é mais importante do que outros fatores na configuração do conjunto rotativo.

"Minha resposta curta é que há muita reflexão sobre o comprimento da biela e a potência em relação a todas essas outras coisas", admite Morris. "No mundo impulsionado, nosso principal objetivo é dar vida ao motor. Não é caçar 10 cavalos de potência extra porque temos a proporção perfeita de haste para curso. No mundo de NA, você pode estar procurando 10 cavalos de potência e eles podem alterar alturas de convés, eles podem alterar os comprimentos da biela para o virabrequim e podem funcionar com diferentes alturas de pinos de pistão. Essa é uma boa possibilidade.

"No entanto, eu apostaria dinheiro em alguém testando diferentes comprimentos de haste consecutivos e não faria diferença. A menos que você esteja falando sobre uma diferença de 1" no comprimento da haste ou algo realmente dramático, o que levaria um plataforma do motor totalmente diferente, então tudo muda - um bloco de altura do deck com uma polegada de altura e uma haste com uma polegada de comprimento - que alonga o coletor de admissão e os canais de admissão. Ele muda as características de tudo, para que você nunca tenha uma visão verdadeira e precisa de todo o pacote."

De acordo com o pessoal da Diamond Pistons, muitos motores de corrida usam bielas mais longas para ajudar a reduzir o peso do pistão, ao mesmo tempo em que têm efeitos positivos na forma e no posicionamento da curva de torque e na eficiência da combustão. Hastes mais longas normalmente requerem pistões mais curtos e mais leves. Isso empurra o pacote de anéis mais alto no pistão. Em aplicações normalmente aspiradas, os construtores apreciam isso porque gostam de mover o pacote de anéis para cima para tornar o conjunto alternativo mais leve, melhorar a estabilidade do pistão e minimizar gases não queimados no volume da fenda acima do anel superior.

No entanto, hastes mais longas em uma aplicação reforçada podem ser problemáticas porque o pacote de anéis precisa estar mais abaixo do pistão para movê-lo para longe do calor excessivo. Hastes mais longas tornam isso difícil de realizar, pois o orifício do pino cruza a ranhura do anel de óleo. Em muitos casos, uma haste mais curta pode ser especificada para aplicações reforçadas porque a pressão de reforço reduz a necessidade de relações críticas de ajuste de haste/curso necessárias para uma operação normalmente aspirada eficiente.

Em última análise, a altura correta do pino do pistão é o que você está tentando alcançar. Ao falar com Steve, ele está selecionando componentes e fazendo cálculos que lhe dão a altura do pino do pistão que ele deseja, o mais importante.

Uma vez que o comprimento da haste é escolhido, você tem duas partes da equação. Como o comprimento da haste e o curso agora são fixos, a altura do pino é a variável restante. Para encontrar a altura necessária do pino, adicione o comprimento da haste e metade do curso e subtraia o resultado da altura da plataforma do bloco. Os blocos que não foram revestidos normalmente fornecem um fator de fusão de cerca de 0,020". Isso geralmente é removido quando o bloco é zero coberto para corresponder à coroa do pistão. Nesse ponto, o construtor pode avaliar o espaço disponível para o pacote de anéis e determinar se uma haste mais longa afeta negativamente a localização do anel.

"Eu vejo a escolha da biela com base em onde meu pistão vai ficar", diz Morris. "Não posso ter uma altura de pino de pistão muito curta. Se eu tiver uma altura de pino de pistão muito curta em uma aplicação de alta potência, os pistões ficarão fracos e poderão quebrar. Muitas vezes, isso determina o comprimento da haste que coloco será mais curto porque preciso ter uma altura correta do pino do pistão.

"Eu vejo isso do ponto de vista de todo o pacote. Se as pessoas querem pensar demais e projetar algo demais e tentar descobrir a proporção perfeita da biela para o curso, mas há uma altura errada do pino do pistão e torna o pistão fraco e o pistão quebra, bem, quem se importa? Quem se importa com o quão bom é se ele quebrar?