Avaliação Cotic Jeht Silver Mullet

Uma estrutura de aço e construção de tainha fazem do Jeht uma bicicleta para lembrar ou esquecer?

Esta competição está encerrada

Por Tom Marvin

Publicação: 27 de maio de 2023 às 16h

A Cotic Jeht é uma bicicleta de trilha de viagem de 140 mm, projetada no terreno acidentado do Peak District do Reino Unido, onde subidas técnicas são intercaladas com descidas rochosas e irregulares.

A Cotic é talvez mais conhecida por construir suas bicicletas em aço - um material encontrado com mais regularidade em hardtails finos ou em luxuosas bicicletas de estrada. No entanto, a marca acredita que as propriedades do material permitem uma sensação de condução bonita, manuseio preciso, durabilidade e resistência.

Como tal, o triângulo dianteiro do Jeht é construído a partir de uma mistura de aço Reynolds 853 e o tubo inferior da própria Cotic, enquanto há um triângulo traseiro de material misto, misturando aço e liga.

A geometria 'Longshot' da Cotic empurra o Jeht firmemente para um território longo, baixo e frouxo, e é baseado em uma haste atarracada de 35 mm de comprimento para um manuseio ágil, apesar do comprimento da moto.

Minha bicicleta de revisão veio como uma tainha, com uma roda dianteira de 29 polegadas e uma roda traseira de 27,5 polegadas - uma opção que a Cotic oferece junto com construções completas de 29 polegadas.

Cotic diz que a construção do mullet dá mais folga na traseira em terrenos mais íngremes, bem como uma sensação mais viva na trilha.

Deixar cair uma roda menor na extremidade traseira de um Jeht regular abaixaria o movimento central e afrouxaria os ângulos da cabeça e do assento. A Cotic, portanto, usa um conjunto de ângulos de 1 grau da Works Components para inclinar os ângulos de volta para onde o Jeht regular estaria, bem como aumentar um pouco o BB.

A extremidade traseira mista de liga e aço usa um eixo traseiro de parafuso Syntace X-12, que possui uma arruela cônica na extremidade, em vez da arruela de eixo plana padrão. As escoras são de aço, por onde passa o cabo do desviador traseiro, enquanto as escoras são de liga.

A suspensão tem um rolamento principal de grande diâmetro para manter a relação entre os triângulos dianteiro e traseiro agradável e rígido.

A Cotic combina os tubos de aço 853 da Reynolds, junto com seu próprio tubo descendente ovalizado no triângulo frontal. Isso é feito para dar à bicicleta as características de condução desejadas, tendo em consideração a rigidez do quadro, a durabilidade e a qualidade geral da condução.

O tubo do assento é construído em torno de um tubo 853 largo, projetado para dar aos pivôs da suspensão uma âncora rígida.

Há roteamento externo de cabos no quadro, exceto para roteamento interno ao longo das escoras para manter os cabos protegidos contra batidas.

Há espaço para uma garrafa e, na parte de trás, bastante espaço para borracha de 29×2,5 pol.

O Jeht apresenta 140 mm de curso na parte traseira, por meio do sistema de suspensão 'droplink' da Cotic. Este é um projeto de pivô único acionado por articulação, em que o eixo traseiro é unido ao triângulo dianteiro por meio de um braço oscilante ininterrupto, enquanto há um pivô no assento perto do eixo traseiro e uma articulação que aciona o choque.

A suspensão droplink foi construída, diz Cotic, para dar muita tração, juntamente com 'diversão e interação' por meio de uma taxa de mola progressiva.

A geometria Longshot da Cotic é a visão da marca britânica sobre o longo alcance, o ângulo da cabeça frouxo e a abordagem da haste curta que agora prevalece nas mountain bikes.

É uma geometria centrada em hastes curtas de 35mm, com o resto do manuseio vindo dessa base.

A Cotic está nessa jornada geométrica desde que seu fundador, Cy Turner, andou pela primeira vez em uma bicicleta GeoMetron em 2015 e foi inspirado a desenvolver sua visão sobre a teoria da geometria.

Como tal, o Jeht é longo e baixo e vem com aquela haste atarracada de 35 mm. Está lá para manter o manuseio preciso, enquanto o comprimento do quadro oferece uma condução estável em alta velocidade.

Na minha bicicleta de teste de tamanho grande, há um alcance de 483 mm - embora não seja o mais longo em meu teste de bicicleta de trilha do ano de 2023, ainda é uma das opções mais longas disponíveis.

Isso é combinado com um ângulo de cabeça relativamente frouxo de 64,20 graus (medido) e um ângulo de assento de 75,9 graus (BB de 750 mm até a altura do assento - minha altura de pedalada).