A bicicleta de estrada de aço Battaglin Portofino R ganha ultra

A bicicleta de estrada de aço personalizada digna de babar de Battaglin vai para o próximo nível com uma nova e mais moderna edição limitada Portofino R que é ainda mais integrada do que nunca. Não costumamos associar aço italiano com recursos modernos como roteamento totalmente interno, escoras rebaixadas, braçadeira de espigão de selim integrada e um movimento central T47…

A bicicleta de estrada Portofino de diamante mais convencional de Battaglin, mas completamente moderna, já era um empecilho com acabamentos espelhados em cromovelato colorido, alças polidas superdimensionadas modernas exclusivas, freios a disco ou aro, roteamento interno de cabos e geometria sob medida projetada para você pela Giro - Vencedor da Volta, Giovanni Battaglin. E essa bicicleta ainda estará disponível para ciclistas que procuram um estilo clássico…

Mas para aqueles que esperam impressionar nos passeios em grupo, o recém-renovado Battaglin Portofino R está cada vez mais rápido e elegante do que nunca.

"Sentimos a necessidade de empurrar o Portofino para o lado da corrida por um tempo", descreve o CEO da Battaglin, Alex Battaglin. "Então, quando o projeto de atualização começou, focamos em um único objetivo: alcançar um aumento na rigidez do quadro sem comprometer o conforto."

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Construir uma estrutura mais rígida significava reforçar a extremidade inferior, e uma extremidade superior mais compatível equilibra isso.

As mudanças mais óbvias no novo Battaglin Portofino R são as escoras inferiores e o novo terminal de assento resultante. Agora, a moto esconde uma braçadeira de espigão estilo cunha dentro do novo terminal de assento cromado, que Battaglin diz que na verdade permite mais pressão pós-fixação com menos torque de parafuso também.

O novo quadro também recebe uma nova haste de liga que a Battaglin desenvolveu para permitir um roteamento de cabos limpo com guidões convencionais, uma transição suave para uma nova tampa superior e espaçadores de fone de ouvido personalizados, além da opção de comprimentos personalizados.

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Oferecendo uma melhoria na rigidez geral, o novo Battaglin Portofino R muda para um movimento central maior com rosca T47 - com o bônus adicional de mais espaço interno para roteamento de cabos - e também escala um tubo de selim maior para combinar, agora construído para 31,6 mm selim. O novo quadro também recebe escoras superiores de diâmetro maior e escoras achatadas de forma mais proeminente para equilibrar eficiência e conforto.

Os gráficos do Portofino R também são abalados, com um novo desbotamento suave entre duas cores cromovelato, transitando por meio de logotipos de filigrana Battaglin feitos à mão.

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Assim como a original, a versão com freio a disco da principal bicicleta de estrada da Battaglin ainda apresenta freios a disco de montagem plana, eixos passantes de 12 mm e folga oficial para pneus de 28 mm. Mas a renovação do Portofino R de Battaglin deu a eles a chance de reotimizar novos desistentes com melhor integração e roteamento elegante do cabo do desviador diretamente no final do chainstay.

Curiosamente, todas essas atualizações de desempenho para o que era mais uma bicicleta de inspiração clássica significam que esta nova Portofino R substituirá a bicicleta de corrida Power + EVO convencionalmente soldada e brasada da Battaglin. (Ainda há alguns deles disponíveis nos slots de construção de 2022.)

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